黨的十八大以來，交通運輸部緊緊圍繞習(xí)總書記提出的“把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好”的總要求，將“四好農(nóng)村路”作為服務(wù)全面建成小康社會、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、讓人民共享改革發(fā)展成果的重要載體，強化頂層設(shè)計，加強組織保障，加大資金投入，全力推進(jìn)農(nóng)村公路發(fā)展。截至2016年底，全國農(nóng)村公路總里程達(dá)到396萬公里，99.99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.94%的建制村通了公路，99.02%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和95.37%的建制村通了客車。

農(nóng)村公路服務(wù)脫貧攻堅成效顯著。黨的十八大以來，新改建農(nóng)村公路98.2萬公里，新增406個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路、59588個建制村通公路。重點支持集中連片特困地區(qū)建設(shè)了約2.5萬公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，改變了貧困地區(qū)交通落后面貌。農(nóng)村公路的快速發(fā)展，有效帶動特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、客貨運輸、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)，有力支撐了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與新型農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，有利促進(jìn)了農(nóng)民增收致富。

農(nóng)村公路惠民利民能力穩(wěn)步提升。近年來，交通運輸部將新改建農(nóng)村公路納入到“交通運輸更貼近民生實事”之中，并且每年均超額完成既定目標(biāo)。黨的十八大以來，中央投資農(nóng)村公路建設(shè)4016億元。2017年，交通運輸部進(jìn)一步加大了對農(nóng)村公路投資傾斜力度，全年安排車購稅用于農(nóng)村公路投資達(dá)905.8億元，占全年車購稅總額的36.3%。農(nóng)村公路真正發(fā)揮了連接城鄉(xiāng)、服務(wù)三農(nóng)的普惠作用，使廣大農(nóng)民群眾共享交通運輸發(fā)展成果。

農(nóng)村公路助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)成效顯著。交通運輸部門大力開展美麗農(nóng)村路建設(shè)，全面整治路域環(huán)境，與生態(tài)環(huán)境、人文歷史相交融，打造出一條條“暢安舒美”的農(nóng)村公路風(fēng)景線，助力形成了一大批宜居、宜業(yè)、宜游的特色小鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村。

農(nóng)村交通保障水平持續(xù)提高。黨的十八大以來，農(nóng)村公路等級路率達(dá)89%，增長了4個百分點；硬化路率達(dá)73%，增長了10個百分點。縣、鄉(xiāng)級管養(yǎng)機構(gòu)設(shè)置率分別達(dá)到99. 9%和92.9%，基本實現(xiàn)了“有路必管”；農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到97.5%，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”；優(yōu)良中等路率達(dá)到80.7%，“養(yǎng)必到位”步伐加快。同時，為打造更加安全的通行環(huán)境，實施農(nóng)村公路安全生命防護工程約22.1萬公里，改造危橋1.25萬座，讓農(nóng)民群眾出行更安全、更舒心。

“十三五”是全面建成小康社會的決勝階段，交通運輸系統(tǒng)將堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路工作系列重要指示批示精神，全面推動“四好農(nóng)村路”協(xié)調(diào)發(fā)展。

一是在建設(shè)攻堅克難，堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。重點建設(shè)“康莊大道”，加快實現(xiàn)骨干通道外通內(nèi)聯(lián)；加快實施“幸福小康路”，實現(xiàn)農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)，確保2019年前全面完成貧困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路托底目標(biāo)；扎實推進(jìn)“特色致富路”，建設(shè)一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)；全力打造“平安放心路”，重點實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，確保2020年前基本完成鄉(xiāng)道及以上公路安全隱患治理。

二是強化管理創(chuàng)新，進(jìn)一步完善組織保障體系，落實省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村五級責(zé)任；加強資金保障，強化政府投入和主導(dǎo)責(zé)任，健全分級分類投入體制；強化技術(shù)指導(dǎo)和績效考核。

三是要把養(yǎng)護作為農(nóng)村公路的主攻方向，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)范化、專業(yè)化、機械化，鼓勵經(jīng)濟發(fā)達(dá)、市場成熟的地區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化。

四是提升農(nóng)村公路服務(wù)水平。實施“村村通客車”工程，2020年實現(xiàn)具備條件的建制村通客車。推進(jìn)農(nóng)村貨運站場布局建設(shè)，加快農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，讓農(nóng)產(chǎn)品更快捷高效地運到城里去，家電、農(nóng)資、生活用品更方便地送到農(nóng)民手中，加快縮小城鄉(xiāng)差距，讓農(nóng)民兄弟享受到和城市居民一樣的現(xiàn)代化生活。

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