又塌了，北京東路早高峰癱瘓

　　早晨7點(diǎn)多，網(wǎng)上就有人發(fā)出了北京東路出現(xiàn)塌陷的消息。從照片上看，路面坑洞有四五米長(zhǎng)，一米寬左右，位于快車(chē)道和綠化隔離帶上。

　　市民周女士在鼓樓上班，早晨8點(diǎn)左右開(kāi)車(chē)剛到太平門(mén)，就發(fā)現(xiàn)異常擁堵。足足等了40分鐘，車(chē)子基本沒(méi)挪窩。她上網(wǎng)看朋友圈才發(fā)現(xiàn)，北京東路塌陷了。最后她只好左拐上龍?bào)粗新罚?jīng)珠江路到了鼓樓。

　　在現(xiàn)場(chǎng)附近，記者詢(xún)問(wèn)了幾位交警。據(jù)他們介紹，早晨發(fā)生塌陷封路后，北京東路上只剩下由東向西的兩股車(chē)道，分成兩股車(chē)道對(duì)向而行。為了緩解擁堵，他們調(diào)集警力在龍?bào)粗新仿房诘忍幏至鬈?chē)輛，經(jīng)過(guò)疏導(dǎo)，到早晨8點(diǎn)半以后，現(xiàn)場(chǎng)交通恢復(fù)正常。

　　塌陷現(xiàn)場(chǎng)位于中科院南京土壤研究所對(duì)面，一處工商銀行營(yíng)業(yè)部門(mén)口。經(jīng)確認(rèn)，這正是11月10日上午10點(diǎn)時(shí)，發(fā)生第四次塌陷的同一地點(diǎn)。

　　隔著現(xiàn)場(chǎng)的圍擋，可以看到塌陷處經(jīng)過(guò)搶險(xiǎn)開(kāi)挖，已經(jīng)擴(kuò)大到2米寬、5米多長(zhǎng)、約1米深，里面全是水。

　　坑洞緊挨著地下的排水箱涵。記者看到，地下排水箱涵是順著北京東路排管的，在距離塌陷地點(diǎn)不遠(yuǎn)處的東側(cè)，搶修人員打開(kāi)了箱涵頂板，可以看到下面有三根排水管。隨即這處進(jìn)水口被沙包封填。

　　坑洞的北面是地鐵4號(hào)線(xiàn)九華山站主體施工的圍擋。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位地鐵施工方人員介紹，這應(yīng)該是箱涵再次發(fā)生破損滲漏。11月10日塌陷發(fā)生后，當(dāng)時(shí)分析原因就是老舊箱涵破損，沖刷地下的泥沙，導(dǎo)致了路面塌陷。但是在那次搶險(xiǎn)過(guò)程中，箱涵內(nèi)被穿進(jìn)了管道，目的也是為了增加行水的密閉性。

　　為了防止九華山方向的來(lái)水漫溢，現(xiàn)場(chǎng)還調(diào)來(lái)了排水車(chē)，繞過(guò)搶修路段進(jìn)行排水。

　　由于路面變形塌陷，一根路燈桿已經(jīng)歪倒在地，一棵香樟樹(shù)也已經(jīng)歪斜。

　　現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注漿回填，監(jiān)測(cè)沉降

　　昨天下午，“@南京地鐵”發(fā)布消息，稱(chēng)早晨施工人員巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)，在4號(hào)線(xiàn)九華山站南側(cè)，道路下沉，一段2×1.4米的老舊排水箱涵底部損壞，泥水涌入車(chē)站，導(dǎo)致路面塌陷。該處在11月10日出現(xiàn)過(guò)同樣塌陷。

　　施工單位正按照預(yù)案聯(lián)合交通和市政部門(mén)，封閉北京東路西向東兩股車(chē)道，對(duì)損壞的排水管用排水車(chē)倒接，并對(duì)地下因水土流失造成的空洞主動(dòng)進(jìn)行注漿回填，以防地面突然塌陷造成人員和車(chē)輛損失。

　　為了做注漿準(zhǔn)備，園林部門(mén)將那棵歪斜的香樟樹(shù)放倒鋸斷。此外，現(xiàn)場(chǎng)有人員一直在監(jiān)測(cè)附近地面和建筑的沉降情況。

　　在九華山車(chē)站內(nèi)部，也可以看到有水管往外排水。不過(guò)據(jù)了解，車(chē)站主體已經(jīng)完工，泥水涌入對(duì)于工程沒(méi)有什么影響。