8月31日，國家發(fā)改委正式批復(fù)了《新建鄭州至濟(jì)南鐵路可行性研究報(bào)告》，這意味著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)最后一“點(diǎn)”敲定，也標(biāo)志著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)圓圈“畫”成。
河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)，是國務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程，具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運(yùn)通道基礎(chǔ)上，建設(shè)鄭州至萬州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥、鄭州至太原高速鐵路。目前，鄭萬鐵路全線施工高潮形成；鄭合鐵路全線開工建設(shè)；鄭太鐵路施工圖設(shè)計(jì)完成，確保9月份開工建設(shè)。
此次獲批的新建鄭州至濟(jì)南鐵路，自鄭州東站引出，經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽、聊城至濟(jì)南，總里程391公里，總投資503.85億元。其中，河南段225.03公里，投資305.2億元。2020年建成后，鄭州至濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)直達(dá)，成為河南對(duì)接山東和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速通道。
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