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截止閥和閘閥在結構上有什么不同?
[ 2013-09-22 ]
截止閥和閘閥在結構上有什么不同?
截止閥，包括球心閥、針 形閥。球心閥是由于它內部封閉件的形狀如同一個不規則的半球而命名的，正象針形閥是因它的封閉件呈圓錐狀而得名一樣。截止閥含義可以認為，凡是利用閥瓣 (即封閉件)不論其形狀如何(圓形或錐形等)，只要是因其在閥內運動而改變閥瓣與閥座間距，從而起到強止或調節液流作用的就叫做截止閥。
截止閥也是輸油管道上應用比較廣泛的一種閥門。在輸油站里主要應用于蒸汽管道和公稱通徑小于50毫米的油管道上，它的結構與閘閥一樣可分為殼體、封閉、傳動和密封四個部分。所不同的是封閉部分不是閘板．而是閥瓣與閥座，而且進出口的航道不在同一條中心線上。
截止閥按液體通過的流向分有直通式(進出口呈180°)，角式(進出口呈90°直角)或三通式，按制造方法分有鑄造的或鍛造的；按連接方式分有法蘭 或螺紋連接的；按閥瓣形狀分有球心或錐形；按閥桿上的螺紋位置分有外螺紋(螺紋在外面，不與介質接觸)和內螺紋(螺紋在閥內與介質直接接觸)等等。其工作 原理由于閥桿運動方式不同而稍有差異。暗桿截止閥的閥桿螺母在體內，開閉時依靠作用在手輪上的力帶動閥桿旋轉，使閥瓣升降；明桿截止閥則和明桿閘閥一樣，是旋轉閥桿螺母來帶動閥桿使閥辨升降的。
截止閥的優點是便于調節流量，體積小，開啟高度小，密封面成線狀接觸比較嚴密，并只有一個密封面便于制造和維修等。缺點是油體流向急劇改變，阻力較大，一般為同規格閘閥的5—25涪。
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